前几年，它被吹成社区印钞机，十平米小店，月入几万不是梦，加盟广告铺天盖地。

  现在，全国有近十九万家驿站，超过一半在亏钱，平均活不过一年，就挂出转让牌子。

  在五八同城、闲鱼上，家中有事、无暇打理等等体面说辞背后，是一批又一批被现实打懵的小老板。

  一边是消费的人骂它不送货上门，一边是快递公司拼命压价，中间的驿站老板夹在缝里，越干越委屈，越干越穷。

  那些老板们是怎么被一步步套进去的？更重要的是，这个行业的，给所有想小本创业的人，提了什么醒？

  那时候阿里刚交出第一个成交额破亿的成绩单，一千多万个包裹像洪水一样冲进市场。

  一开始，大家都觉得方便，快递员省时间，不用一遍遍上门敲门，收件人不用在家等，下班顺路取走。

  这个模式很快在全国铺开，真正让它从野路子变成正规军的，是2013年菜鸟驿站的成立。

  马云亲自挂帅，千亿资金砸下去，把驿站当成重点战略，不管是三通一达，还是各种小快递，都被拉进菜鸟体系。

  接着，顺丰、圆通、中通、极兔纷纷跟进，各自推出自己的驿站品牌，每年砸上亿抢点位。

  到2018年，全国快递量突破五百亿件，末端配送压力大到离谱，驿站从可有可无的补充选项，变成了快递公司离不开的刚需。

  投入不大，比奶茶店便宜，背靠大平台，有品牌，每天有稳定的包裹流量，等于自带客源。

  2020年前后，是驿站老板最幸福的一段日子，那时候，确实有人靠驿站买房买车，月入两三万的例子不少。

  广告也顺势喊出，十平米小店，月入几万不是梦，听上去，像是普通人翻身的机会。

  可很少有人注意到，这一切的前提，是行业还在红利期，是快递价格战还没烧到最狠，是消费的人还没被“强制去驿站取件”逼急眼。

  刚开始的时候，代收一单能有四五毛，有的地方甚至到七八毛，一天几千件，看着挺可观。

  以义乌为例，快递均价从六块一路打到两块多，甚至会出现过八毛全国飞的极端情况。

  有的地方，一单只给两毛多，甚至一毛多，再扣掉房租、人工、水电，剩下的利润薄得像纸。

  有人接社区团购，当团长，每天花两三个小时整理货物，处理售后，一个月多赚几千块，还不够请人帮忙。

  调研数据很扎心，超过八成的顾客，进驿站只为了拿快递，停滞时间不超过三分钟。

  驿站跟快递网点签的合同，大多是不平等的，丢件要赔，延误要罚，投诉要扣钱，有时候系统扫码漏了，都能罚几十上百。

  很多老板算不过来账，一天累死累活，赚的是几毛几毛的小钱，一旦出点差错，一次罚款就把几天的利润搭进去。

  以前快递是送到家门口的，现在很多地方默认直接丢驿站，短信一来，取件码一条，自己去拿。

  很多人下班已经很累了，还要绕路去驿站排队，遇到大件、重件，一个人扛回家，心里自然窝火。

  2024年新的快递管理办法实施后，规定未经用户同意，不能擅自把件放驿站。

  理论上，这是在保护消费者权益，现实中，快递员为了省时间，仍然大量把件往驿站一扔。

  驿站老板觉得，我只是帮快递公司干活，钱是快递公司给的，服务标准也不是我定的，凭什么挨骂的是我？

  快递公司则在旁边算自己的账，送货上门成本过高，放驿站最省钱，至于谁背锅，他们不太关心。

  现在在黑猫投诉反馈平台上，关于快递的投诉有一百多万条，其中跟驿站有关的占了很大一部分，知乎、微博上，吐槽驿站的帖子更是一抓一大把。

  表面看，这是一个行业的兴衰，往深了看，它折射的是一整代小本创业者的困境。

  一个真实的需求被发现，巨头下场画饼，资本和平台一起造势，媒体帮忙宣传造富神话，普通人被吸引入场，最后在价格战、同质化竞争和成本挤压中。

  他们可能是刚失业的中年人，可能是想给家里多赚点钱的宝妈，可能是想创业改变命运的小夫妻。

  拿出几万、十几万的积蓄，租门面、交押金、买设备，认为自身抓住了一个机会，结果刚上手就发现，这是一个早就被巨头榨干了利润的生意。

  国家邮政局的多个方面数据显示，2024年全国快递业务量已经到了一千七百多亿件，比2020年翻了一倍多。

  这说明，最后一公里的需求从来就没减少，真正出问题的，是这个环节的商业模式。

  快递公司不愿意为送货上门付合理成本，电子商务平台也不愿为末端服务多承担一点责任，所有压力，都被转嫁给了快递员和驿站老板。

  驿站成了夹心饼干，消费者的怨气、快递公司的考核、平台的指标，全砸在他们身上。

  第二，只要上游是巨头，下游是大众，中间的小老板，往往是最先被牺牲的那一层。

  第三，所有号称轻松月入几万的项目，都值得你多问一句，谁在赚钱，谁在买单，谁在被利用。

  当一个模式，需要靠压垮最底层的小老板才能运转，当一个系统，只能让巨头赚钱，让普通人接盘，那这一个模式，迟早会出问题。

  快递驿站不会消失，因为最后一公里的需求还在，但它必须改变，否则，只会继续消耗大家的耐心和信任。

  快递员能拿到合理的派费，消费者能自由选择上门还是自取，驿站老板不再是背锅侠，而是真正提供服务的社区伙伴。

  驿站都在自己小区，没必要送上门！而且对于消费者来说，每一个快递都要接电话，都要自己呆在家等待送上门，也不现实！消费者大多数时间，并不在家！放驿站很好啊！

  最根本就是快递太便宜了，一些大的寄件方议价能力强，一单2,3元快递公司都接，这完全就是扰乱市场价格体系

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