一个好的车名能够为车企省下不少宣传费，这是长城汽车的经验总结。“大狗”接地气、“初恋”甜美可爱、“赤兔”驭风而行……哈弗家族的新车总是能以一个脑洞大开的具象化名字吸引吃瓜群众。无需营销声自远，就这一点，我觉得应该给哈弗汽车的车型命名组加鸡腿。
就在近日，哈弗再出一款“神”车——哈弗神兽，新车提供1.5T和2.0T燃油版共6款车型，预售价格的范围13.2—16.9万元。
“神兽”这一个名字仿佛是设计师在吃着爆米花，看着科幻片的时候，突然受到电影中角色的启发，瞬间醍醐灌顶，一拍大腿，新车干脆就叫神兽。简单粗暴，直截了当，每每说起车名，脑海里就有一万只神兽奔腾而过。这就和哈弗大狗一样，每每向朋友提起，朋友除了能想到是一款车，还能想到一只大狗狂吠的画面。那么，大家有没有觉得这样的命名草率呢？
其实，我觉得一点都不草率，在我码了一两百字来说这个有意思的名字的时候，我觉得哈弗已经赢了。当然，神兽这一个名字虽然略显豪放，但也是与车型完美匹配的。神兽整体造型前卫夸张，尤其是一张咆哮的“大口”，视觉上的冲击感极强。
单说造型，哈弗神兽和哈弗家族的H辈、F辈形成鲜明的差别。哈弗字母辈的车型整体沉稳内敛，老少皆宜，受众广泛，而赤兔、神兽则完全放开手脚，造型激进张扬。当下车市，年轻消费者已然成为消费主力，年纪轻的人喜欢激情，追求个性，而神兽无论是名字还是造型，都会更受年轻消费者喜爱。
哈弗神兽看上去“四肢发达”，“头脑”同样也不简单。在柠檬和咖啡智能双平台加持之下，哈弗神兽拥有多项同级领先的智能配置。比如HWA高速驾驶辅助，这项配置能够让我们在跑高速的时候更轻松；50米自动循迹倒车，这项配置可以帮助我们在困境中“全身而退”；全场景智能泊车，解除了停车焦虑；智能过弯能够精准测算前方弯道曲率，从而帮助车辆在过弯时提前减速并在出弯后安全回速。另外，还有远程操控等配置。
可以看到，哈弗神兽最大限度地考虑到了高速、窄道等复杂路况，停车、弯道等多场景用车工况时所面对的焦虑，通过多项辅助配置，开启多场景、全智能驾驶模式。同时，哈弗神兽通过搭载的高通骁龙8155芯片，实现100%全数字智能座舱，并支持整车全域FOTA升级。也就是说，这头神兽长期处在不断进化的过程。
相信很多人都拿哈弗神兽和哈弗家族的其他车型作比较，比如哈弗H6。从平台来说，哈弗神兽和第三代哈弗H6都是出自柠檬平台的车型，最重要的三大件也都大差不差，但是哈弗神兽的入门价格要比第三代哈弗H6贵一两万，那么哈弗神兽还有市场吗？
答案当然是肯定的。随着年轻花钱的那群人的迅速崛起，新潮、个性的产品越发受到市场欢迎，而造型前卫、激进，智能科技配置丰富的哈弗神兽，也将在市场中展现出强劲的势头。
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