自疫情以来，我国的租借车职业的商场规模不及以往，呈现了大幅断层，2022年的我国租借车商场规模降为3008亿元，可是跟着租借车订单总数的康复，商场规模将回暖并超越疫情迸发前的水平。

  现在，我国的租借车商场的数字化率较低；按2022年买卖总额计，传统的租借车扬招仍旧占有了租借车商场的主导地位，商场占有率达90.8%，租借车网约的商场占有率则仅为9.2%。

  跟着顺风车、网约车渐渐的遭到商场认可，传统租借车的运转形式难以习惯互联网年代的数字革新所带来的的应战，巡游租借车运客量动摇较大，我国巡游租借轿车客运量为208.20亿人，较上年底下降22.0%

  巡游租借车保有量而言，全体走势较为平稳，呈弱小下降走势；2022年，全国具有巡游租借轿车136.20万辆，较2021年的139.13万辆减少了2.93万辆。

  本文节选自华经工业研讨院发布的《2023年我国租借车职业现状及趋势，传统的运转形式已难以习惯互联网年代「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网查找检查。

  群众交通(集团)股份有限公司交通汽服工业方面，以归纳交通运输业为中心事务，首要环绕租借轿车运营、轿车租借等细分商场开展。群众交通是上海和长三角区域重要的归纳交通服务供货商，旗下租借车数量占上海市租借车总量的17%左右。2022年，群众交通完成总营收21.63亿元，其间的交通运输业的营收为11.89亿元。

  华经工业研讨院研讨团队运用桌面研讨与定量查询、定性剖析相结合的办法，全面客观的剖析租借车职业开展的整体商场容量、工业链、运营特性、盈余才能和商业形式等。科学运用SCP模型、SWOT、PEST、回归剖析、SPACE矩阵等研讨模型与办法归纳剖析租借车职业商场环境、工业政策、竞赛格式、技术革新、商场危险、职业壁垒、机会以及应战等相关要素。依据租借车职业的开展轨道及实践经验，精心研讨编制《2024-2030年我国租借车职业开展运转现状及出资战略研讨报告》，为企业、科研、出资组织等单位出资决策、战略规划、工业研讨供给重要参阅。