为充沛利用地铁充裕运力资源，助力下降社会物流本钱，今日（9月3日）起至9月30日，在杭州市交通运送局的事务指导下，杭州地铁联合顺丰速运在6号线桂花西路站至伟业路站区间试点运送快递。

  用小推车将快递运至地铁安检口，经过安检后，由快递员和安检员一起将快递放回小推车，坐上直梯一路下到地铁候车区……

  4点07分，第一批试点运送快递坐上地铁6号线，从桂花西路站动身，一路运往伟业路站，全程花费约45分钟。

  “比较平常常见的厢式小货车运送，地铁运送不会堵车，在时效上更为安稳。这段路运用地铁运送可节省一个半小时左右。”浙江顺丰营运部规划负责人汪结元说，此次运送的快递件以文件为主，还有部分礼品、饰品等，主要是针对“同城半日达”事务。

  据杭州地铁运营有限公司客运二公司总经理助理施力强介绍，此次试点运送由杭州地铁工作人员和顺丰速运工作人员联合展开。每天16时左右从桂花西路站动身，运送1箱快递至伟业路站。

  据悉，在“不调整列车运转，不影响乘客出行”的前提下，快递将固定放置在地铁的首节车厢；运送过程中，运送快递的小推车也会固定停放在头部车厢规则区域。

  “为保证地铁运营安全，试点运送快递物品的安检规范与日常搭车共同，将严格遵守《杭州市轨道交通制止带着物品目录》。”施力强说，快递运送前，先由物流公司依据《目录》进行开始挑选，再经车站专用安检通道查验，经往后密封至货品专用箱方可进站。

  据汪结元介绍，这是在考虑顺丰同城快递网络和杭州地铁线路散布的基础上，挑选的两者吻合度最高的区间。未来，依据试点状况，他们还将考虑衔接地铁与航空等线路，继续拓宽快递运送方法。

  施力强表明，“地铁+物流”不仅是两边事务的优势交融，更是城市公共资源整合开发的有利立异。杭州地铁将充沛学习国内其他城市前期展开经历，在相关范畴继续探究。